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开行"大站快车" 南宁与北京进入"10小时高铁圈"

作者:采集侠   发布时间:2019-07-05 04:25   来源:网络整理

开行"大站快车" 南宁与北京进入"10小时高铁圈"  
时间:2019年07月03日 06:56    来源:南宁晚报    作者:黎兆齐    编辑:陆权香  
 

7月10日,广西铁路迎来近4年来结构变化最大、影响最广的列车运行图调整

南宁至香港直达高铁只需3小时59分 

开行"大站快车" 南宁与北京进入"10小时高铁圈"

7月10日,全国铁路将迎来新一轮列车运行图调整。昨日,自治区政府新闻办举行广西铁路调图、南宁首开进港动车新闻发布会。据悉,此次调图是广西铁路近4年来列车运行图调整中结构变化最大、影响最广的一次。比如,南宁首次开行进港动车;广西进京方向开行“大站快车”,广西首府南宁与首都北京进入“10小时高铁交通圈”;南宁往广州、昆明方向动车运行时间大幅缩减等。

亮点1 开行“大站快车” 南宁与北京进入“10小时高铁圈”

极速赛车手机版下载广西与北京之间铁路交通联系的历史,最早可追溯到1955年。当年8月,南宁与北京间首次开行旅客列车。由于当时线路和列车等级低、运行里程长,两地单程运行时间达60至70个小时,相当于“三日达”。后来的半个多世纪里,全国铁路先后开展了6次大提速,但南宁至北京列车单程运行时间仍需27个小时,相当于“次日达”。

2014年9月25日,南宁东至北京西G422/421次高速动车组列车正式开行,全程运行时间缩短为13。5小时,首次将两地时空距离带入“当日达”时代。目前,广西开往北京的旅客列车共7趟,其中5趟普速旅客列车、2趟动车组列车。由于动车停站多,南宁至北京间运行时间仍偏长。

中国铁路南宁局集团有限公司副总经理贺湘平介绍,2019年7月10日调图后,北海至北京西G530/29次高速动车组列车将通过压缩中间停站、停点的方式优化调整。调整后,该趟列车以“大站快车”的形式开行,全程仅在北海、南宁 、南宁东、柳州、桂林北、长沙南、武汉、郑州东、石家庄、北京西10个车站办理旅客乘降业务,较调图前减少18个站;全程运行时间10小时59分,较之前压缩2小时16分,成为广西进京列车的“标杆车”,南宁与首都北京进入“10小时高铁交通圈”。

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